Tanken med denna anläggning är inte att det ska bli ett fantastiskt landskap. Först och främst ville jag bygga en anläggning med genomtänkt eldragning. Det blev till att börja med en helt analog bana, indelad i 15 separata sektioner. Sektionerna kopplades in från en panel med strömbrytare bakom lokstallet i bilden. Där fanns också till att börja med manöverknapparna för de 20-talet växlarna och de 7 avkopplingsskenorna.

Bordet är ca 180 x 250 cm. Storleken är beräknad så att lokförare och åskådare ska kunna gå runt bordet. Det hänger i sex linor, som via blocksystem samlas till hiss-linan som syns vid bortre gaveln.
Ramen är av vinkelprofiler i aluminium. Undertill finns två tvärstag, också i aluminium. I nedsänkt läge vilar bordets tvärstag på två hemsnickrade bockar i 45 mm regel. Bockarnas höjd är anpassade till bekväm kör- och åskådarhöjd för vuxna. Småttingar utnyttjar pallar av varierande höjd. Dessutom får de två cyklarna plats!
Plattan är 50 mm Ecorim markisoleringsplattor. Över plattorna ligger "konstgräs"
från varuhuset. Elledningarna har dragits i självhäftande kabelrännor från Clas Olsson.
Jag skulle tro att det tomma bordet väger under 15 kg.
Bordet har byggts ut med en övre slinga. Alla skyltar som markerade isolerade spåravsnitt och växelnummer är borta.
Aluminiumprofilerna gersågades 45 grader i hörnen. Hopskruvning med ett vinkeljärn på insidan och totalt åtta skruv och mutter i varje hörn.
Ecorim-plattorna frästes av för att muttrarna och vinkeljärnen skulle få plats. De fasades också av för att få plats i ramen. En valig överhandsfräs fungerar utmärkt, men det blir oerhört skräpigt! Spånen blir också statiskt laddade och fastnar överallt.
Hemmasmidd lyftögla i aluminium, karbinhake och flagglina fullbordar hörnet.
I taket rakt ovanför hörnen och långsidornas mitt sitter brytblock. De är riktade med trissan mot sammlingsblocken, se nedan.
Blocken sitter med vanlig plastplugg och träskruv.
Här är samlingsblocken. Ett däcksblock med fyra skivor från båttillbehörsaffären. De två mindre blocken kom dit senare, när jag insåg att det var bra med linor även på långsidorna.
Alla sex linorna går sedan till dragpinnen till vänster i bilden.
Placeringen av samlingsblocken i taket är viktig. Det måste sättas så att alla linor kan löpa genom på ett vettigt sätt. Dessutom måste det finnas plats för utväxlingsblock som rör sig ganska långt om man vill hissa bordet högt och samtidigt har utväxling med flera block.
Här syns själva hissningslinan. Den löper från ett fäste i den blå väggen, till det tvåskurna fiolblocket till höger, tillbaka till väggen och ett fast enkelt block, åter till fiolblockets större trissa, sedan till ett annat enkelblock i väggen och ner till ett hemmagjort träknap.
Närbild på fästet och väggblocken. Även här endast plastpluggar i betongväggen.
Knap. Skulle varit snyggare med motor eller åtminstone en vev, men man är ju båtkille! ;o)
Här syns större delen av linarrangemanget.
Bockarna är hyfsat stabila. Ännu stabilare blir de om man sätter en tvärslå nertill, men då får inte träningscyklarna plats på vintern!
Tvärstag. Rejält avfasade vid långsidorna för att motverka vassa utstickande kanter.
Hål gjordes för alla kablarna.